1LPL1 DAYTON Verkauf in Deutschland

Getriebemotorspannung 90V DC Motortyp Dauermagnet DC Wellenausrichtung parallel Gehäuse TENV Typenschild RPM 6,5 U/min Getriebemotor, Wellentyp, einzeln Ausrichtung der Getriebemotorwelle parallel Spannung 90 VDC Vollständig geschlossenes, unbelüftetes Getriebemotorgehäuse Übersetzungsverhältnis 267:1 Ampere bei voller Last 0,84 A Umkehrbarer Wellenausgang Nein Montageposition des Getriebemotors in allen Winkeln Oberfläche unbemalt Dichtungen in O-Ring-Ausführung an der Abtriebswelle Gehäusematerial Zinkdruckguss Alle Positionen montieren Drehung CW/CCW Max. Umgebungstemperatur 40 Grad C Drehzahlbereich 0 bis 15 Feedback zum Drehzahlmesser Nein Getriebematerial Gehärteter Stahl, Phenolisch Isolationsklasse F Normen C-UL-anerkannt, UL-anerkannt Von außen austauschbare Bürsten Max. Drehmoment 500 in-lb Eingabe HP 1/15 Kugellager am Motor, poröse Bronzehülse am Gehäuse Drehung des Getriebemotors CW/CCW Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss Überhanglast 250 lb Einzelausgang der Welle Halterung für Hinterachsencoder/Impulsgenerator Nein Ersatzbürsten 6YHY6 Wärmeschutz Keiner Mit Schmierfett gefüllt Dichtungstyp O-Ring an der Abtriebswelle Betriebsspannung 90 V DC Nut, Ausführung Woodruff #605 Lagertyp: Kugel am Motor, poröse Bronzehülse am Gehäuse Maximale Umgebungstemperatur 40 Grad C Eingangsleistung 1/15 hp Tragfähigkeit im Überhang 250 ft-lb Maximales Drehmoment 500 in-lb Volllaststrom 0,84 A Motorgehäuse, vollständig geschlossen, nicht belüftet Drehzahl auf dem Typenschild 6,5 U/min Gehäusematerial: Oberfläche: Unlackiert Austauschbare Motorbürsten Ja Montageausrichtung: Beliebiger Winkel